Motosiklet Sanayisi Derneği’nce düzenlenen Türkiye Motosiklet Çalıştayı’nda konuşan Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank, dünyanın her yerinde kentlerde mobilite düzeyinin arttığını fakat erişim, park, ağır trafik üzere ıstırapların kent hayatını olumsuz etkilediğini, bu kapsamda motosikletin dünyada daha süratli yaygınlaşmaya başladığını aktararak, e-ticarete olan talebin günden güne artmasının da kesim için kıymetli fırsatları beraberinde getirdiğini belirtti.
Varank, motosiklet dalıyla alakalı olarak Türkiye’nin kendine has avantajları olduğuna dikkati çekerek, “80 milyonun üzerinde nüfusumuz, genç bir nüfusa sahip olmamız, ülkemizdeki ılıman iklim, konforlu ve yeni otoyollarımız bu avantajlardan yalnızca birkaç tanesi. Biz burada büyük bir gelişme potansiyeli olduğu konusunda dal temsilcileriyle hemfikiriz. Öteki taraftan bakıyorsunuz büyüyen bir de elektrikli mobilite dalı var. Alışılmış bunun arabalarda olduğu üzere motosikletler üzerinde de kıymetli yansımaları oldu, olmaya devam edecek. Tahminen klâsik motosikletlerin üretiminde dünyadan bir modül geride kalmış olabiliriz lakin elektrikli motosikletler konusunda önümüzde açık olan fırsat penceresini de şu anda yakalama imkanımız var. Bu manada tesirli halde yol alabilmek için paydaşlarla daima irtibat halindeyiz, çalışmalarımızı yürütüyoruz.” diye konuştu.
“Prototipler hazır”
Bakan Varank, Teknoloji Odaklı Sanayi Atağı Programı ile motosikletleri de takviye kapsamına aldıklarını ve küçük konsept araçların da ataktaki mobilite daveti kapsamında desteklenmesine başlandığını belirterek Getgo firmasının elektrikli mobilite aracı geliştirme projesini atak programı kapsamında kabul ettiklerini ve prototiplerin hazır olduğunu lisana getirdi. Varank, yalnızca bu projenin başarılı olması halinde sağlayacağı katma pahanın 5 yıl içerisinde 4,5 milyar liranın üzerinde olacağını vurgulayarak, şunları kaydetti:
“Bu periyotta yerli üreticilerimizin yatırımları var. Hatta geçen bir arkadaşımızın Instagram paylaşımından gördüm işte firmalarımız yurt dışında sunumlara gidiyorlar. Ne kadar başarılı olduğunu yabancılar haklarını teslim ediyor lakin bizim bu devirde kesinlikle büyük çaplı yatırımları, küresel markaları bu ülkeye kazandırmamız lazım. İşte Borusan bir distribütör fakat Borusan’ın endüstrici ayağı da var. BMW’yi buraya çekebiliriz, Honda’yı, Yamaha’yı buraya çekebiliriz. Aslında şu anda tedarikçi olan firmalarımız da var, Türkiye’de bunların kesimlerini üreten firmalarımız da var. Ben bu kürsüden kameralarda var açık çek veriyorum, burada biz Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı olarak hangi teşviki verebilirsek, hangi takviyesi verebilirsek… Kâfi ki bu firmalar buralara gelsinler, buradaki partnerleriyle ortak olabilir, kendileri bu yatırımları yapabilirler lakin biz bunları desteklemeye hazırız kâfi ki Türkiye yatırım yapsınlar. Üretim olsun, istihdam olsun ve elbette ihracat olsun.”
Konuşmasında firmalara da seslenen Varank, “Türkiye’ye getirilen eserlerde vakit zaman dertler yaşıyoruz. Vakit zaman farklı gösterimlerle farklı eserlerin satıldığını görebiliyoruz. Kalitesiz eserlerin piyasaya girebildiğini görüyoruz. İşte burada da bizim hem distribütörlerden hem üreticilerden ricamız lütfen bu yollara gitmesinler. Aslında geçen sene prestijiyle çok sıkı kontrollere başladık. Burada vatandaşın sıhhatine ziyan verecek eserleri biz bu ülkede görmek istemiyoruz. Üstünde ne yazıyorsa o eser satılsın, hangi standart gerekiyorsa o standartta bu üretimler, bu dağıtımlar yapılsın.” tabirlerini kullandı.
“Motosiklet sanayisinde de istediğimiz atılımı yakalayacağız”
Bakan Varank, motosiklet sanayisini destekleyecekleri birçok uygulamanın olduğuna işaret ederek, dayanaklara ait bilgi verdi.
Varank, bir muştuyu de paylaşmak istediğini belirterek, “Yılbaşında Tedarikçi Geliştirme Dijital Platformu Projesi’ni hayata geçireceğiz. Şu anda otomotiv kesiminde büyük işletmelerin yerlileştirilmesine muhtaçlık duyduğu eserleri tespit etmek ve bu eserleri üretecek KOBİ’leri eşleştirmek bizim vasıtamızla oluyor. Yani manuel bir formda gerçekleşiyor. Fakat Dijital Tedarikçi Platformu Projesi ile büyük işletmelerle KOBİ’ler bu platform üzerinden bir ortaya gelecekler, eserlerin geliştirilmesi süreci daha sonra KOSGEB tarafından yani, bizim tarafımızdan desteklenecek.” diye konuştu.
Bunun üzere farklı uygulamaları paylaşmaya devam edeceklerini, teknoloji geliştirme manasında da bir ivme yakalandığını aktaran Varank, kelamlarını şöyle tamamladı:
“Daha çok yapacak işimizin olduğunun da farkındayız. Bu manada sıkı bir halde çalışmaya devam edeceğiz. Türkiye büyüyor. Türkiye endüstrisi büyük bir ivmeyle şu anda gelişmeye devam ediyor. Ülkemiz yaptığımız altyapı yatırımlarıyla, yetiştirdiğimiz uzman insan kaynağıyla her alanda tepeye oynamaya aday. Biz otomotiv sanayisinde nasıl TOGG’la gerçek vakitte, yanlışsız teknolojiye yatırım yaptıysak, birebirini motosiklet sanayisinde de yapabiliriz. Türkiye’nin önünde bu manada hiçbir pürüz olmadığına inanıyoruz. Tersine Türkiye’nin bu alanda birçok avantajı olduğunu görebiliyoruz. İnşallah bu avantajları en uygun halde kullanarak, en kısa vakitte motosiklet sanayisinde de istediğimiz atılımı yakalayacağız.