Dünyanın en önemli su yollarından biri olan İstanbul Boğazı sık erotik hikaye sık gemi kazalarıyla gündemde Son olarak iki kuru yük gemisi Yeniköy önlerinde Boğaz’ın kuzey çıkışında da bir gemi ile porno hikayeleri balıkçı teknesi çarpıştı Bir kez daha İstanbul facianın eşiğinden döndü Peki Boğaz’da kazalar neden oluyor
İstanbul Boğazı’ndan günde ortalama liseli hikayeleri 105 gemi geçiyor ve her yıl yaklaşık 20 büyük deniz kazası yaşanıyor 12 keskin dönüş noktası Boğaz trafiğinde ortaya kadın hikayeleri çıkan tehlikenin en büyük sebebi
Kazaların büyük kısmı insan hatasından kaynaklanıyor
Keskin dönüşler dışında da Boğaz’ın barındırdığı başka tehlikeler erotik hikaye oku de var Sarıyer açıkları Emirgan ve Kanlıca arası Rumeli Hisarı ile Kandilli arası çarpışma riskinin fazla olduğu bölgeler Boğaz gerçek sex hikayeleri kenarındaki yapılara çarpma ve karaya oturma riskinin en fazla olduğu semtler ise Emirgan Bebek ve Kuruçeşme
Gemi kazalarının yüzde sex hikayeleri 85’i insan hatasından kaynaklanıyor Bu olduğunda Boğaz’daki emniyet Üsküdar Harem ve İstinye’de konuşlanan kurtarma römorkörleri ile sağlanıyor Deniz Emniyet sex hikayeleri Derneği Başkanı Kaptan Cahit İstikbal konuyla ilgili şunları anlatıyor
Boğaz’dan geçen gemilerin sadece yüzde 65’i kılavuz kaptan bulunduruyor Uzmanlara sikiş hikayeleri göre kazaların önlenebilmesi için bu seviyenin yukarı çıkması şart TRT Haber