DHL’in Türkiye’ye doğrudan demiryolu hizmeti ilk seferini yaptı

Pandemi süreci lojistik bölümünün ehemmiyetini bir defa daha gözler önüne serdi. Global ticaretin işleyişinde kilit role sahip olan lojistik bölümünde güçlü markalar ortasında yer alan DHL Küresel Forwarding (DHL), Türkiye pazarına yeni bir direkt demiryolu hizmeti de sundu. Xi’an/Çin ve İzmit/Türkiye ortasında faaliyet gösteren direkt blok tren, Türkiye’ye yapılan ithalat için yeni bir tahlil sunuyor. Sağladığı süratli ulaşım müddeti, bu servisi mevcut hava ve deniz antaya escort nakliyatı hizmetlerini tamamlayan uygun bir seçenek haline getiriyor.

Her biri 21 ton yük taşıyan 50 konteyner kapasiteli tren, 1 Nisan’da Xi’an’dan yola çıktı ve Kars Canbaz İstasyonu üzerinden Türkiye’ye giriş yapmadan evvel Kazakistan, Azerbaycan ve Gürcistan’ı kapsayan Trans-Kafkas rotasını izledi. Tren 30 Nisan günü İzmit Köseköy terminaline giriş yaptı.

Mevcut kapasite sıkıntıları ve hava ile deniz taşımacılığındaki yüksek navlun oranları demiryolu hizmetlerine olan talebi antalya rus escort artırdı. Yeni direkt tren ile DHL Küresel Forwarding, Türkiye pazarı için süratli, efektif bir tahlil sunuyor.

Çin-Avrupa ortasında demir köprü 10 yıl evvel kuruldu

Çin-Avrupa demiryolu hizmetleri 10 yıl evvel başladı ve uzun müddettir Çinli ve Avrupalı şirketler için sağlam ve sürdürülebilir bir lojistik tahliline dönüşmüş bulunuyor. Tren servisini birinci geliştiren ve müşterilerine sunan lojistik firmalarından biri olan DHL, artık bu tecrübesini Trans-Kafkas antalya ucuz escort rotası üzerinden Türkiye ve komşu ülkelere sunuyor.

Türkiye, Çin’in ‘Tek Nesil Tek Yol’ projesinin Merkezi Koridoru’nda yer alıyor ve direkt demiryolu hizmeti, Xi’an/Çin’den başlayarak İzmit Köseköy’e öteki alternatif taşıma modlarına nazaran avantajlı müddetlerde varabiliyor. Münasebetiyle Çin ile Türkiye ortasındaki demiryolu nakliyeciliği, Türk ihracatçı ve ithalatçılarının yaşadığı tedarik zinciri problemlerine kıymetli bir tahlil sağlıyor.

DHL Küresel Forwarding Türkiye ve Levant Genel Müdürü Ingo Alexander Rahn ise, “Zorlu bir ortamda faaliyet göstermek, esneklik ve yeni tahliller gerektirir. Çin ile Türkiye ortasında planlanan yeni direkt blok tren ile Türkiye pazarına emniyetli bir transit mühletinin yanı sıra konteyner ekipmanlarına garantili erişimle birlikte ek maliyet ve emisyon açısından verimli bir hizmet sunuyoruz” dedi.