İstanbul Kimyevi Hususlar ve Mamulleri İhracatçıları Birliği (İKMİB) İdare Şurası Lideri Adil Pelister, “Deniz yolu nakliyatında konteyner ve gemi bulma konusundaki kasvetler, salgın nedeniyle çalışmalarını yavaşlatan limanlar üzere pek çok sıkıntımız bulunuyor.” tabirlerini kullandı.
Kimya dalında lojistik ile ilgili yaşanan düşüncelerin sebepleri ve tahlil tekliflerinin ele alındığı “Kimya Bölümünde Lojistik Sorunları” webinarının moderatörlüğünü İKMİB İdare Konseyi Lideri Adil Pelister yaptı.
İKMİB İdare Şurası Lideri Adil Pelister, salgından kaynaklı olarak global ticarette pek çok sorunun ortaya çıktığını ve ihracatçıların süregelen salgının tesirlerinin yanı sıra dış ticarette de bilhassa lojistik alanında pek çok sorun yaşamaya başladıklarını belirtti.
“Konteyner ve gemi bulma dertlerimiz var”
Pelister, “Sektörümüzün eserlerinin taşıma formları dağılımına baktığımızda yüzde 79,1’i deniz yoluyla, yüzde 17,6’sı kara yoluyla, kalan yaklaşık yüzde 3,5’luk kısmı ise öbür formlarda taşındığını görüyoruz. Deniz yolu nakliyeciliğinde konteyner ve gemi bulma konusundaki dertler, salgın nedeniyle çalışmalarını yavaşlatan limanlar üzere pek çok sıkıntımız bulunuyor.” dedi.
Kara yolu nakliyatında da hudut kapılarında uzayan bekleme müddetleri, ülkelerin salgın nedeniyle hudut kapılarını kapamaları üzere problemlerle karşı karşıya kaldıklarını aktaran Pelister, “Hava yolu nakliyatında ise salgın kaynaklı problemler dışında en değerli ıstırabımız hava yolu ile tehlikeli husus nakliyeciliği konusundaydı. İKMİB olarak, kimya ihracatında tehlikeli unsurlar sınıfına giren eserlerin numunelerinin hava yolu ile iletilmesi için gerekli olan Tehlikeli Hususlar Kuralları (DGR) sertifikası eğitimi konusunda Türk Hava Yolları Havacılık Akademisi ve memleketler arası tehlikeli unsur nakliyeciliği konusunda UPS ile 2019 yılında iş birliği yaptık” sözlerini kullandı.