Küresel havacılık sektörü 140 ülkenin katılımıyla İstanbul’da buluştu

Küresel havacılık kesimini bir ortaya getiren ve 140 ülkenin iştirakiyle gerçekleşen Milletlerarası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) Global Uygulama Dayanak Sempozyumu, Türkiye’nin konut sahipliğinde İstanbul’da başladı. Sivil havacılıkta eğitim başta olmak üzere global seviyede iş birliğini geliştirmek için düzenlenen sempozyum (ICAO Küresel Implementation Support Symposium 2022-ICAO GISS), global havacılık otoritelerini, ulusal ve memleketler arası havacılık kuruluşlarını, hava seyrüsefer hizmet sağlayıcılarını, akademik kurumları ve üye ülkelerin sivil havacılık otoritelerini İstanbul’da bir ortaya getirdi.

9 farklı oturumda 60’tan fazla iştirakçi konuşma yapacak

Dünyanın 140 ülkesinden iştirakçileri bir ortaya geldiği ve 4 gün sürecek sempozyumda 9 farklı oturumda 60’ı aşkın üst seviye iştirakçi konuşma yapacak. Global havacılık kesiminin dünü, bugünü ve geleceğinin tüm taraflarıyla masaya yatırılacağı aktiflikte, ICAO’nun havacılık otoritelerinin üst ve orta yöneticileri ve sanayi paydaşları bir ortaya gelecek. Global hava nakliyatı için inançlı, emniyetli, sürdürülebilir ve verimli bir geleceği desteklemek için en uygun uygulamalar, en son trendler ve yenilikler hakkında bilgi ve görüş alışverişinde bulunulacak.

Sempozyumda konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Enver İskurt, İstanbul’un pozisyonu sayesinde dünyanın merkezinde olduğunu belirterek, “Bu merkezi pozisyon bize turizmden ticarete, ticaretten havacılığa birçok yarar sağlıyor. Bu nedenle İstanbul’u havacılık bölümünün merkezi olması için büyük çaba sarf ediyoruz.” dedi.

İstanbul’da düzenlenen sempozyumun, havacılık ekosisteminin kilit oyuncularını buluşturduğunu kaydeden İskurt, aktiflikte, havacılık, eğitim ve dijitalleşme alanlarında düzenlenecek interaktif oturumlarla, salgın sonrası devrin şekillendirilmesine yönelik kıymetli çıktıların olacağını aktardı.

Türkiye’nin havacılık alanında muvaffakiyet hikayesi yazdığını söyleyen İskurt, “İstanbul Havalimanı’nın bulunduğu bölgeden 4 saatlik uçuşla 1 milyar 650 milyon insanın yaşadığı, 38 trilyon dolar GSMH’ye sahip ve 7 trilyon 45 milyar dolar ticaret hacmi bulunan 67 ülkeye ulaşabiliyoruz.” tabirlerini kullandı.

Türkiye’den 129 ülkeye uçuş

Bakan Yardımcısı İskurt, Türkiye’nin halihazırda 129 ülkede 338 noktaya uçuş ağı olan bir ülke haline geldiğini belirterek, hava nakliyatında 30’uncu sıradan 10’unculuğa yükseldiklerini söyledi. Hava yolu bölümüne 2003’ten bu yana yaklaşık 16,2 milyar dolarlık yatırım yaptıklarını lisana getiren İskurt, İstanbul Havalimanı’nı hayata geçirerek havacılık dalında kelam sahibi olduklarını kanıtladıklarını bildirdi.

İskurt, “İstanbul Havalimanı, fiziki alt yapısı, teknoloji yatırımları, hizmet kalitesi ve bulunduğu bölge prestijiyle turizm için global bir HUB pozisyonuna gelmiştir. Havalimanımız ile doğudan batıya uzanan çok geniş bir coğrafyanın merkezi pozisyonundaki bu eşsiz kentin memleketler arası marka bedeline katkı sunarak fark yaratıyoruz. İstanbul Havalimanı’nın potansiyeline paralel olarak bayrak taşıyıcımız THY’nin büyüme stratejisi de ülkemizin havacılık kesimindeki argümanını ortaya koyuyor.” diye konuştu.

THY’nin, salgının izlerini sildiğini, sefer düzenlediği ülke sayısını 129’a, destinasyon sayısını da 338’e çıkardığını kaydeden İskurt, şirketin yolcularına en üst kalitede hizmet sunduğunu anlattı.

“Türkiye, hava-kargo ağının da HUB’ı olacak”

Bugün 57’ye yükselen havalimanı sayısının 2053’e kadar 61’e çıkarılacağını belirten Enver İskurt, şunları söyledi: “Havacılığın gelecekteki en değerli sıkıntılarından ’emisyon’ konusunda büyük bir planlama yaptığımızın bilinmesini istiyorum. Emisyon izleme, raporlama, doğrulama altyapısı oluşturacak ve karbon emisyonları stratejik halde yöneteceğiz. Hava yolu nakliyeciliği için etraf dostu bio-yakıt yahut sentetik yakıt üreteceğiz. Bölgesel hava yolu kargo nakliyatını daha da geliştireceğiz, Türkiye, hava-kargo ağının da HUB’ı olacak.”

“İşbirliği hepimiz için müspet sonuçlar getirecek”

Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü Genel Sekreteri Juan Carlos Salazar ise ICAO’nun bu etkinliklerle işbirliğini ve dayanışmayı artırmayı amaçladığını söyledi.

Salazar, havacılık talebinde yaşanan artışa bağlı hava yolu firmalarının çalışan ve pilot bulmakta vakit zaman zorlandığını bildirdi.

Ortak bir çıkar için dayanışma içinde dünyayı tekrar birbirine bağlamak istediklerini aktaran Salazar, ICAO’nun bu yolda ülkelere sunduğu dayanağa devam edeceğini söyledi.

Eğitim geliştirme ve kapasite oluşturma bağlamında memleketler arası tertipler, ülkeler, kurumlar ve ilgili paydaşlar ile birlikte çalışmak istediklerini belirten Salazar, “Dolayısıyla havacılıkta harcanmış her bir dolar nihayetinde müspet sonuçlar getirecektir. Bu da iktisada büyük bir katkıda bulunacaktır. Tıpkı halde direkt istihdam yaratacaktır ve istihdamın öteki bölümlerde de büyümesini etkileyecektir.” diye konuştu.

“THY, COVID-19 sonrası yeni periyoda hazır”

THY İdare Heyeti ve İcra Komitesi Lideri Ahmet Bolat ise dünyanın en fazla noktasına uçan THY’nin genç filosuyla dünyayı birbirine bağlamaya devam ettiğini söyledi. Bolat, “Yeni dünyada elbette sevdiklerimizle kavuşmamız aslında en büyük ilaç. O denli değil mi? İlişkileri güçlendirmek, yeni yerlere gitmek, yeni tecrübeler kazanmak, keşfetmek, yenilenmek ve de sevdiklerimizle tekrar bir ortada olmak istiyoruz.” diye konuştu.

Bolat, ortaklarıyla güçlü alakalar geliştirerek ve iş birlikleri yaparak ICAO ile çalışmaları güçlendireceklerini kaydederek, havacılık kesimini gelecekte yaşanacak beklenen şoklara karşı daha dirençli hale getirebileceklerini bildirdi.

THY’nin COVID-19’un başından bu yana hayata geçirdiği uygulamalardan ve işbirliklerinden bahseden Bolat, seyahat tecrübelerini geliştirmeye, dönüştürmeye ve dijital yatırımlarla donatmaya devam edeceklerini anlattı.

Bolat, hava yolları sanayisinin COVID-19 sonrası periyottaki değişikliklere kendini adapte etmek için hazırlandığını kaydederek, şu açıklamalarda bulundu: “Ben de takımım de takım arkadaşlarım da bu maraton için hazırız ve herkese de bu değişim sürecine hazır olmasını temenni ediyorum. COVID sonrası devirde rekabet çok daha güçlü hale gelecek. Müşterilerin memnuniyetinin güçlendirilmesi ve sürdürülebilir iş modellerinin geliştirilmesi, hava yollarının dijitalleşmesi ve analitik ufukta bizleri bekleyen adımlar olacak. Daha akıllı adımlarla karar alma süreçlerini güçlendireceğiz ve gereken yatırımları yapıp akabinde meyvelerini toplayacağız tüm bu yaptığımız çalışmaların.”

Sivil Havacılık Genel Müdürü Prof. Dr. Kemal Yüksek de yeni havacılık yaklaşımından, sivil havacılıkta kurumsal dönüşüm modelinden, havacılık bilgi sistemi otomasyonundan akıllı ve yararlı havacılık sisteminden bahsetti. Türkiye’nin başka ülkelerin kapasite geliştirmesinde ICAO’ya katkı sunmaya devam edeceğini lisana getiren Yüksek, bu tertibe üye seçiminde politik yaklaşımların göz önünde bulundurulmaması gerektiğini söyledi.