Artan fiyatlarla birlikte vergi sistemi de fonksiyonsuz kalırken en ucuzun fiyatı bile tam gaz yarım Escort Florya milyona hakikat ilerliyor Daha Ocak 2022 ortalarında sisteme dahil olan yüzde 60 ve 70 lik vergi oranları da erimeye başlarken mayıs ayıyla birlikte yüzde 50 vergi oranı da yok oldu Florya Escort Bayan
Türkiye de yüksek kur ve vergi kıskacında kalan araba ve hafif ticari araç pazarı yeni bir araba sahibi olmayı her geçen gün daha da sıkıntı hale getiriyor Son devirde yaşanan Florya Escort savaş durumu ve artan maliyetler arabalara kurun dışında yeni artırımları da beraberinde getirirken Türkiye ye giriş yapıldığı anda fatura uygunca kabarıyor TL bedel kaybettikçe arabaların bedeli artıyor lakin alım gücü artık yok oluyor
Karar’dan Ali Yıldırım’ın haberine nazaran vergi dilimlerinin artması da arabası artık ulaşılmaz bir hale getiriyor Bugün satılan arabaların neredeyse yüzde 75 i yüzde 80 ÖTV diliminde yer alıyor
Ocak 2022 ortalarında kesimde büyük meseleler yaratan yüzde 50 ve yüzde 80 ÖTV dilimi ortasına yüzde 60 ve yüzde 70 orta baremler eklenmişti Lakin tıpkı Ağustos 2021 de yapılan matrah artışı üzere bunun da ömrü çok sürmedi
Fiyatlar yükselmeye başladıkça otomotivde vergi sistemi fonksiyonunu kaybetti Otomotiv Distribütörleri Derneği ODD bilgilerine nazaran mayıs ayı datalarıyla birlikte Tedarik meselelerinin devam ettiği periyotta satışlar mayıs ayında yüzde 19 1 arttı Araba pazarı yüzde 20 yükselirken hafif ticari araç tarafında da yüzde 15 7 lik artış görüldü
Böylelikle mayıs ayında toplam 65 bin 167 araç satıldı Lakin tıpkı periyotta artık yüzde 50 lik ÖTV diliminde satılan araç da kalmadı En ucuz arabanın fiyatı Haziran 2022 prestijiyle 315 bin liraya çıktı Şayet sistem bu türlü gitmeye devam ederse daha yıl sonuna kadar en ucuz arabanın fiyatı 500 bin liraya çıkacak Bu sistemde yeni bir araba almak artık orta sınıf için bile mümkün olmayacak
Yüzde 60 lık ÖTV diliminde yer alan arabaların oranı yalnızca yüzde 6 olurken yüzde 70 lik dilimde de yüzde 15 düzeyi görüldü Mayıs ayında toplamda 51 bin 750 adet araba satışı gerçekleşti Bunun 8 bin 812 adedi yüzde 80 ÖTV dilimindeki modellerden oldu 7 bin 500 adedi de bir alt dilim olan yüzde 70 de görüldü 3 bin 100 adette yüzde 60 düzeyindeki vergi dilimine sahip olan modellerin satışı yapıldı
KAPIDA BİLE DURSA AYLIK MASRAFI 2 BİN LİRA
Araba satın alırken ekonomik seviyeden bağımsız olarak her tüketicinin yürütme maliyetlerini de göz önünde bulundurmak zorunda kaldığını söyleyen Otomerkezi net CEO su Muhammed Ali Karakaş Enflasyon ve yüksek kur yüksek faiz üçgeni araba satın almayı zorlaştırdığı üzere yürütmeyi de bir o kadar sıkıntı hale getiriyor Yaptığımız araştırmalarda da ziyaretçilerimizin yüzde 40 ının yürütme maliyetleri gözünü korkuttuğu için araba sahibi olmaktan vazgeçtiğini tespit ettik Dövize endeksli yedek kesim fiyatlarındaki artış hasar tamiratları ve periyodik hafif ağır bakımlarda önemli oranlara ulaştı Arabası yürütme maliyetlerinin tamamı 1 sene içinde yüzde 100 oranında arttı Akaryakıt fiyatlarının geldiği nokta ise ayrıyeten başlı başına bir öge Birkaç sene evvel 400 500 TL ye bakım yaptırabildiğiniz arabaya 2 bin TL den aşağı bakım yaptırmak mümkün değil yeniden bir kadro 4 lastik almak isterseniz ortalama bir araba için 5 6 bin TL yi gözden çıkarmak durumundasınız Hepsini topladığınızda şoförler arabası hiç kullanmasa dahi durduğu yerde ayda ortalama 2 bin TL harcama yapmak zorunda halinde konuştu
BAKIM MALİYETİ BİR YILDA YÜZDE 100 ARTTI
Yüksek enflasyonun servis sahipleri ve yatırımcılar için en büyük handikap olduğunu söyleyen Aşin Araba Genel Müdürü Okan Fazilet İçinde bulunduğumuz kaidelerde yeni bir yatırım yaparak dala katma paha sağlayacak adımlar atmak istiyoruz fakat birkaç sefer düşünüyoruz Çünkü dal temsilcileri olarak değil 1 ay sonrasını 1 hafta sonrasın bile artık öngörmek sıkıntı Bakım maliyetlerinde son 1 yılda ortalama yüzde 100 e yakın artış yaşanmasının birinci sebebi 1 yılda yedek kesim fiyatlarında yüzde 91 artışla karşı karşıya kalmamız alanda ise makul yedek modüllerde yüzde 200 e varan artışlar görüyoruz dedi
3 TABAN FİYAT KREDİYE ANCA YETİYOR
Bugün 500 bin liralık bir araba almayı planlayan bir tüketici 250 bin lira nakit verdiğinde bile ödeme planında güç duruma düşebiliyor 250 bin liralık kredinin 36 ayda toplam maliyeti 350 bin lira ediyor Yani 500 bin liraya alınan araç tüketiciye 600 bin lira oluyor Tıpkı vakitte aylık taksitler de asgarî 10 bin lira düzeylerinde Yani 3 minimum fiyatlı bir çalışanın bile bu kaidelerde yeni bir arabaya sahip olması hayalden öte bir şey değil