Trans Avrupa Demiryolu Ağı’nın değerli bir etabı olan Halkalı-Kapıkule Demiryolu Sınırı süratle tamamlanıyor. Çizginin hizmete girmesiyle kargo nakliyatında 8,5 saatlik müddet, 3-3,5 saate inecek. Kapıkule ile Halkalı ortasında yolcu seferleri de 1,5 saate kadar düşecek. Halkalı-Kapıkule çizgisinin inşasına Avrupa Birliği yaklaşık 275 milyon Euro’luk katkı sunuyor.
AB-Türkiye Delegasyonu Lideri Büyükelçi Nikolaus Meyer-Landrut ile Dışişleri Bakan Yardımcısı ve AB Lideri Büyükelçi Faruk Kaymakcı, projenin ilişki noktası Çerkezköy’de incelemelerde bulundu.
Meyer-Landrut, Halkalı-Kapıkule Demiryolu Sınırı Projesi’nin son derece değerli olduğunu belirterek “Avrupa Birliği’ni Türkiye’ye ve hatta Asya’ya bağlayan bir demiryolu sınırı. Bilhassa bu türlü demiryolu projelerini desteklediği için Avrupa Birliği çok memnun” diye konuştu.
Projenin sürdürülebilirliğine dikkati çeken Meyer-Landrut, “Bu hem lojistik açıdan hem de etraf açısından son derece kıymetli. Avrupa Birliği’nin gurur duyduğu proje ve ben de bunda katkım olduğu için çok mutluyum.” tabirini kullandı.
Proje planlandığı üzere başarılı formda ilerliyor
AB Lideri Büyükelçi Faruk Kaymakcı da proje için “Proje, Türkiye-Avrupa Birliği mali iş birliğinin en saygın, en büyük projesi.” sözlerini kullandı. Kamulaştırmalardan ötürü başlangıçta istenilen süratte gidemediklerini anlatan Kaymakcı, “Proje planlandığı üzere hakikaten başarılı bir biçimde ilerliyor. Hem fizikî gerçekleşme oranı hem harcama oranıyla yaklaşık yüzde 35’lik bir oranı tutturmuş durumdayız, yani Avrupa Birliği ile planlanan bir biçimde. Bu projenin hem başka Avrupa Birliği ülkeleriyle bağlantısallığı açısından hem de Avrupa kıtasının gerek Ortadoğu ile gerekse Asya ile teması açısından çok kritik bir proje. Birebir vakitte Türkiye’de demiryolu kültürünün daha da gelişmesine katkıda bulunacak.” değerlendirmesinde bulundu.
Projenin hem yolcu hem de kargo nakliyatı açısından çok değerli olduğunu belirten Kaymakcı kelamlarına şöyle devam etti:
“Trakya’ya zenginlik katacak bir proje. İçinden geçtiği kentlere daha fazla aktiflik sağlayacak, ekonomiyi canlandıracak, ulaştırmayı kolaylaştıracak hatta mera alanlarını geliştirmesine kadar yan katkıları da olan bir proje. Tabi projenin üç basamağı var. Çerkezköy-Kapıkule kademesinin 2023 yılının sonuna kadar tamamlanması ön görülüyor. Halkalı-Çerkezköy çizgisinin ulusal programlarımız çerçevesinde yapılması kelam konusu.”
Projeye Avrupa Birliği tarafından sağlanan katkının 275 milyon euro olduğunu belirten Kaymakcı, “Türkiye’nin ulusal bütçesinden de bu kadar katkı kelam konusu. Münasebetiyle aşağı üst 550-600 milyon avroluk devasa bir projeden bahsediyoruz. Umarız bu proje hem ülkemizin kalkınmasını, hem Avrupa Birliği üyeliğine giden yolu daha da inançlı hale getirir, daha da sağlam hale getirir. Bizim beklentimiz bu projenin Avrupa Birliği ile iş birliği içerisinde en kısa vakitte tamamlanması, gerek Trakya bölgesine gerek Türkiye’ye değerli katkılarda bulunması.” değerlendirmesinde bulundu.
“Türkiye üyelik konusunda kararlıdır”
Kaymakcı, proje sayesinde Halkalı-Kapıkule ortasında tren çizgilerinin çok önemli halde güçlendirileceğine işaret ederek, şöyle devam etti:
“Trans Avrupa Demiryolu Ağı’ndaki üstün standartlara ulaşacak. Kargo nakliyatında yaklaşık 8,5 saatten 3-3,5 saate mühlet kısalacak. Yolcu seferlerinde de Kapıkule ile Halkalı ortasında 1,5 saate kadar düşecek. Bu çok değerli bir proje. Türkiye’nin Avrupa’nın irtibatını oluşturmada da merkezi bir ülke pozisyonunda olduğunu gösteriyor. Türkiye’yi öbür Avrupa ülkeleriyle bağlantılandıracak, birebir vakitte Türkiye’nin de içinde olduğu Avrupa’yı doğu ile daha süratli bir halde bağlantılayacak, hasebiyle çok kıymetli bir proje. Bu çerçevede Ulaştırma Bakanlığımız ve Demiryollarımıza çok teşekkür ediyorum.
Bu kıymetli ve itibarlı projeyi çok yakından takip ediyorlar. Bu projenin en süratli halde tamamlanması için daima birlikte uğraş göstereceğiz. Hasebiyle AB’ye de bu kıymetli projeye, Avrupa’nın en temel projelerinden biri olan bu projeye dayanak vermesinden ötürü teşekkür ediyoruz. Türkiye, Avrupa Birliği yolunda gerek hava gerek kara gerek demiryoluyla üyelik konusunda kararlıdır, ilerlemeye devam edecektir.”