Honda CEO’su Toshihiro Mibe cuma günü yaptığı açıklamada, Honda’nın 2040 yılına kadar şirketin sattığı araçlarının tamamının elektrikli araçlar ve yakıt hücreli araçlar olmasını hedeflediğini söyledi. Bu tarih prestijiyle şirket akaryakıtlı ve dizel araç satışlarını sonlandırmayı hedefliyor. Mibe, nisan ayının başında Japonya’nın en büyük ikinci araba üreticisi olan Honda’nın başına geçtikten sonraki birinci basın toplantısında, şirketin hükümetin yeşil amaçlarını desteklediğini söylemişti ve “Karbonsuz amacımıza ulaşmanın bir araba üreticisinin sorumluluğu olduğuna inanıyorum” sözlerini kullanmıştı.
Şirket, Kuzey Amerika ve Çin dahil olmak üzere tüm büyük pazarlarda elektrikli araçlar ve yakıt hücreli elektrikli araç satışlarının 2030’a kadar satışların yüzde 40’ını ve 2035’e kadar yüzde 80’ini oluşturmasını bekliyor.
Geçtiğimiz günlerde Japonya Başbakanı Yoshihide Suga ülkenin emisyon salınım gayesini iki katına çıkararak 2030 yılı prestijiyle emisyonları yüzde 46 azaltmayı hedeflediğini ve bu amacı de aşmayı amaçladıklarını söylemişti.
Honda CEO’su Mibe, “Hükümetin amacı son derece güç olsa da, Japonya’nın 2050’de karbon nötr hale gelmesi açısından bunun uygulanabilir bir amaç olduğuna inanıyorum” dedi. Mibe, araba teknolojisinde elektrikli araçlara ve otonom sürüşe artan bir değişimin ortasında başladı. Klâsik olarak yakıt tasarruflu içten yanmalı motorları ile tanınan Honda, geçtiğimiz Ağustos ayında seri üretilen birinci büsbütün pilli aracını piyasaya sürdü.
Mibe, Honda’nın satış gelirindeki dalgalanmalardan bağımsız olarak önümüzdeki altı yıl içinde elektriğe geçiş dahil olmak üzere araştırma ve geliştirme teşebbüslerine toplam 46,3 milyar dolar yatırım yapacaklarını söyledi.
Honda, Kuzey Amerika’da General Morots ile birlikte, 2024 yılı prestijiyle Ultium pillerini kullanarak ortaklaşa geliştirdikleri elektrikli araç modelini piyasaya sunacak. Ayrıyeten şirket e: Architecture isimli yeni bir elektrikli araç platformu da piyasaya sürecek.